Leiteiros lapeanos realizam excursão técnica para Witmarsun

Participantes puderam conferir e avaliar, na prática, sistema aeróbico de tratamento de dejetos bovinos.

 

No dia 28 de agosto, produtores de leite da Lapa, acompanhados do médico veterinário Aparecido Passarelli, do Instituto EMATER, estiveram em Witmarsun visitando a propriedade de Hartmut Siebert para conhecer o sistema aeróbico de tratamento do esterco.

As explicações e demonstrações técnicas foram conduzidas por Eberhardt Giessmann, engenheiro mecânico e responsável pela implantação do sistema aeróbico de tratamento do esterco na propriedade. O sistema em funcionamento no local utiliza uma bomba centrífuga submersível acoplada a um cano externo para sugar o ar ambiente, que é misturado ao esterco líquido.

O ar misturado no esterco líquido é utilizado pela microflora bacteriana para os processos de biossíntese, proporcionando um significativo aumento na concentração de nitrogênio no esterco líquido, no final do processo.

Estudos mostram que a concentração de nitrogênio tem um aumento de até cinco vezes mais no esterco líquido oriundo do processo de digestão aeróbico em relação ao método convencional.

O ar atmosférico é composto por 78% de nitrogênio (N2), 21% de oxigênio (O2) e 1% de gases nobres e gás carbônico. Apesar do nitrogênio ser abundante na atmosfera, a planta não consegue aproveitá-lo diretamente. O nitrogênio precisa ser fixado no solo através da ação das bactérias. Muitas plantas, em especial as plantas leguminosas, fazem uma simbiose com as bactérias para obter o nitrogênio de que necessitam.

O produtor fornece nitrogênio para as plantas através do adubo e da uréia, que são insumos caros. Ao utilizar o esterco líquido de melhor qualidade, o produtor diminui a necessidade de adquirir grandes quantidades de adubo e uréia, consequentemente diminuindo os custos de produção. E menor custo de produção significa mais renda.

Os organizadores do evento agradecem o apoio das instituições parceiras no Grupo Gestor do DRS Leite na Lapa e o patrocínio da CLAC no transporte.

 

 

 

Please follow and like us: