Ao findar o contrato da Concessionária Caminhos do Paraná, justiça determina a construção de passarela na BR 476, na Lapa.

Uma reivindicação que já vem de longa data, especificamente desde o tempo em que se começou a cogitar a instalação da cobrança de pedágio na BR 476, a construção de uma passarela para pedestres cruzarem a rodovia, está prestes a se tornar realidade.

O Ministério Público e a Justiça em conjunto exigiram da empresa concessionária Caminhos do Paraná S/A a realização da obra o mais breve possível. Segundo a assessoria de imprensa da empresa as obras devem iniciar em dezembro e até o fim de janeiro estarão concluídas.

A passarela é uma importante ferramenta de segurança para conter os riscos de atropelamentos na BR 476, que corta a cidade da Lapa, dividindo a Vila São José. À beira da rodovia, além do grande fluxo de pessoas que transitam, a situação atual é agravada pela Escola Municipal que tem suas instalações às beiras da rodovia. Dezenas ou centenas de alunos atravessam a rodovia em diversas ocasiões ao dia, sem proteção.

Com a construção da passarela, os pais poderão ficar mais tranquilos, visto que a estrutura é totalmente fechada por grades, garantindo que a travessia aconteça sem problemas, inclusive aos menores alunos. Moradores da região também terão mais segurança ao utilizar o novo equipamento.

Reivindicação

Em reunião nesta terça-feira com o Prefeito Diego Ribas, representantes da comunidade local, Igreja e Escola apresentaram reivindicação para que a prefeitura interceda quanto ao local de instalação da passarela, sugerindo que seja deslocado para a frente das antigas instalações da Bom Jesus. Segundo a comissão que se reuniu com o prefeito este local seria mais adequado pois não tem tanto movimento de oficinas, o que garantiria também a segurança nas vias marginais para os pedestres que atravessam a rodovia.

O local sugerido pela Concessionária para a construção da passarela acessa uma antiga cancha poliesportiva que foi construída no local. A Escola reivindicou a anexação desta cancha aos seus limites, o que ampliaria o pátio para as crianças realizarem suas atividades e, ao mesmo tempo, inviabilizaria o acesso da comunidade à passarela, se construída ali.

O prefeito se comprometeu, juntamente com a Secretária de Obras, Marion, a analisar o caso e reivindicar o que for melhor para todas as partes. Diego se mostrou bastante interessado que esta obra seja feita e utilizada para o bem da comunidade.

Marginais

No plano original de concessão de pedágio haviam muitas obras, dentre elas a Duplicação da BR 476 até Araucária e a adequação dos trechos urbanos da Lapa e Mariental. Mariental ficou pela metade, depois da construção do viaduto e na Lapa, nada de urbanização. Vinte anos passaram em que os usuários da rodovia já pagaram por estas obras e isso não foi resolvido. Vai ser necessária a instalação de nova empresa cobrando tarifas para que a duplicação seja uma realidade. Como sempre, no Brasil, o povo paga duas vezes pelos maus feitos de homens públicos e seus esquemas.